Název:
Topologicko-geometrický návrh a deformačně-napjatostní analýza tvaru disku železničního kola pro různé provozní podmínky na základě analýz LELM
Překlad názvu:
Topological-geometric design and stress-strain analysis of the railroad wheel disc shape for different operating conditions on the grounds of LEFM
Autoři:
Brabenec, Ladislav ; Janíček, Přemysl (oponent) ; Navrátil, Petr (vedoucí práce) Typ dokumentu: Diplomové práce
Rok:
2011
Jazyk:
cze
Nakladatel: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstrakt: [cze][eng]
Diplomová práce se zabývá problematikou chování železničního kola porušeného trhlinou. Cílem práce bylo provést deformačně napěťovou analýzu neporušeného kola a lomovou analýzu kola s primární přímou trhlinou. Řešení obsahuje rozbor provozních stavů, posouzení podstatnosti jednotlivých složek zatížení, tuhostí kola, souhrnnou lomovou analýzu vybraného tvaru profilu železničního kola a optimalizaci tvaru disku kola s ohledem na jeho vyhovující lomové vlastnosti.
The thesis deals with the behaviour of a cracked rail wheel. The aim was to perform the strain analysis of intact wheel as well as the fracture analysis of the primary direct cracked wheel. Solution includes an analysis of operating conditions, assessment of the substantiality of articular components of load, stiffness of the wheel, a comprehensive analysis of fracture of the selected railway wheel profile and optimization of the wheel shape depending on the matching fracture properties.
Klíčová slova:
deformačně napěťová analýza; faktor intenzity napětí.; trhlina; tuhost; Železniční kolo; crack; Railway wheel; stiffness; stress intensity factor.; stress-strain analysis
Instituce: Vysoké učení technické v Brně
(web)
Informace o dostupnosti dokumentu:
Plný text je dostupný v Digitální knihovně VUT. Původní záznam: http://hdl.handle.net/11012/2061